Μέχρι τέλους του 2010 και αφού ολοκληρωθούν οι δοκιμές των σιδηροδρομικών συστημάτων να αποδοθεί σε χρήση το σύνολο του έργου του Σιδηροδρομικού Σταθμού Κατερίνης σύμφωνα απάντηση του υφυπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων σε ερώτηση Βουλευτή ΠΑΣΟΚ Πιερίας κ. Θανάση Παπαγεωργίου. Ο κ. Παπαγεωργίου ζήτησε με ερώτησή του που κατατέθηκε στη Βουλή στις 19-8-2010, να ενημερωθεί από το αρμόδιο Υπουργείο, γιατί παραμένει ανενεργό και πότε θα δοθεί σε χρήση, ένα τόσο σημαντικό και με μεγάλο κόστος έργο, το οποίο μπορεί να αναβαθμίσει την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών του πολύπαθου ΟΣΕ προς το επιβατικό κοινό και τους πολίτες της Πιερίας.
Σύμφωνα με την απάντηση του Υφυπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Σπύρου Βούγια (23-9-2010), η καθυστέρηση του έργου που έγινε στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Κατερίνης οφείλεται:
Στην ανάγκη τροποποίησης της κατασκευής της κάτω διάβασης Ιασωνίδου στην έξοδο του σταθμού προς Θεσσαλονίκη, μετά από απαίτηση της Δημοτικής Αρχής Κατερίνης για μετατροπή της από διάβαση πεζών και μοτοποδηλάτων σε διάβαση πεζών και μικρών οχημάτων.
Σε νέες απαιτήσεις του ΕΔΙΣΥ ΑΕ σχετικά με τα σιδηροδρομικά συστήματα του έργου εξαιτίας ενσωμάτωσης νέων τεχνικών προδιαγραφών Διαλειτουργικότητας (ΤΠΔ) οι οποίες επιβλήθηκαν με την Οδηγία 2008/386/ΕΚ, που τροποποιεί τις Οδηγίες 2006/679/ΕΚ και 2006/860/ΕΚ και αφετέρου την εμπειρία διαχείρισης άλλων σιδηροδρομικών συστημάτων (πχ Οινόη, Λιανοκλάδι) μετά την εφαρμογή των ανωτέρω τεχνικών προδιαγραφών όλως απαραίτητων για την ασφαλή κυκλοφορία των συρμών εντός και εκτός των σιδηροδρομικών σταθμών του δικτύου.
Στη δοκιμαστική λειτουργία του νέου συστήματος καθώς και την εκπάιδευση σχετικού προσωπικού του ΟΣΕ που αποτελεί συμβατική υποχρέωση της αναδόχου εταιρίας του έργου.
Αναμένετε μέχρι τέλους του 2010 και αφού ολοκληρωθούν οι δοκιμές των σιδηροδρομικών συστημάτων να αποδοθεί σε χρήση το σύνολο του έργου