Καθώς ένα αυτοκίνητο παλιώνει, είναι φυσιολογικό να αυξάνεται ελαφρώς η κατανάλωση καυσίμου. Ωστόσο, αν παρατηρείς μια μεγάλη διαφορά, τότε πιθανώς υπάρχουν συγκεκριμένοι τεχνικοί λόγοι που το προκαλούν.
Ας δούμε τους πιο συνηθισμένους παράγοντες που οδηγούν σε αυξημένη κατανάλωση.
Τεχνικοί λόγοι
Μπεκ Καυσίμου: Τα μπεκ (fuel injectors) ψεκάζουν τη βενζίνη στον κινητήρα. Με τον καιρό μπορεί να λερωθούν ή να βουλώσουν. Ένα βρώμικο μπεκ δεν ψεκάζει τη σωστή ποσότητα καυσίμου, με αποτέλεσμα λάθος μείγμα αέρα-βενζίνης που μειώνει την απόδοση και αυξάνει την κατανάλωση. Συνήθως μπορούν να καθαριστούν σε ένα συνεργείο.
Φίλτρο αέρα: Όταν το φίλτρο αέρα του κινητήρα βουλώσει από σκόνη, εμποδίζει τον κινητήρα να “αναπνεύσει”, οδηγώντας σε φτωχή καύση. Ο κινητήρας καίει περισσότερο καύσιμο για να αποδώσει την ίδια ισχύ. Γι’ αυτό, το φίλτρο αέρα πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά, σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
Φίλτρο καυσίμου: Ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου περιορίζει τη ροή βενζίνης προς τον κινητήρα, αναγκάζοντάς τον να “ζοριστεί” για να τραβήξει καύσιμο, κάτι που αυξάνει την κατανάλωση μακροπρόθεσμα. Αλλάζετε το φίλτρο καυσίμου στα χρονικά διαστήματα που προβλέπει ο κατασκευαστής (π.χ., κάθε 2 χρόνια ή 50.000 χλμ.).
Αισθητήρας Λάμδα (Oxygen Sensor): Αυτός ο αισθητήρας μετρά το οξυγόνο στα καυσαέρια και ρυθμίζει το μείγμα αέρα-καυσίμου. Εάν χαλάσει ή λερωθεί, δίνει λανθασμένες ενδείξεις, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να ψεκάζει περισσότερο καύσιμο από όσο χρειάζεται. Αυτό μπορεί να μειώσει την οικονομία καυσίμου έως και 40%. Συχνά, μια βλάβη του αισθητήρα λάμδα ανάβει το λαμπάκι Check Engine.
Καταλύτης: Ο καταλύτης μειώνει τους ρύπους, αλλά αν φθαρεί ή βουλώσει, μπορεί να δημιουργήσει μεγάλη αντίσταση στην εξαγωγή των καυσαερίων, αναγκάζοντας τον κινητήρα να κάψει περισσότερο καύσιμο. Σε αυτή την περίπτωση, συνήθως χρειάζεται αντικατάσταση.
Ελαστικά: Τα ελαστικά επηρεάζουν την κατανάλωση λόγω της τριβής με το δρόμο. Αν οδηγείς με υποφουσκωμένα λάστιχα, η αυξημένη αντίσταση κύλισης οδηγεί σε έως και 10% μεγαλύτερη κατανάλωση. Ελέγχετε τακτικά την πίεση των ελαστικών. Επίσης, ο λάθος τύπος ελαστικών (π.χ., χειμερινά το καλοκαίρι ή πολύ φαρδιά/βαριά) μπορεί να αυξήσει την κατανάλωση έως και 7%.
Ευθυγράμμιση Τροχών: Αν η ευθυγράμμιση των τροχών είναι κακή, οι τροχοί δεν κυλούν ευθεία, δημιουργώντας πρόσθετη αντίσταση. Ο κινητήρας καίει περισσότερο καύσιμο για να διατηρήσει την πορεία του οχήματος. Μια απλή ρύθμιση ευθυγράμμισης λύνει το πρόβλημα.
Λάδι Κινητήρα: Το λάδι κινητήρα μειώνει τις τριβές. Αν καθυστερείς την αλλαγή λαδιών ή χρησιμοποιείς λάθος τύπο/ιξώδες, η ανεπαρκής λίπανση αυξάνει τις τριβές και την κατανάλωση. Χρησιμοποιείτε πάντα τον τύπο λαδιού που συνιστά ο κατασκευαστής και τηρείτε τα διαστήματα αλλαγής.
Συμπεριφορά οδηγού και φορτίο
Οδήγηση: Η αυξημένη κατανάλωση μπορεί να οφείλεται και στην επιθετική οδήγηση (απότομα γκάζια και φρένα), η οποία μειώνει την απόδοση καυσίμου έως και 30-40%. Επίσης, το να αφήνεις τον κινητήρα να δουλεύει στο ρελαντί ενώ είσαι σταματημένος καίει καύσιμο άσκοπα. Οδηγώντας πιο ομαλά και σβήνοντας τον κινητήρα σε παρατεταμένες στάσεις, μπορείς να εξοικονομήσεις σημαντικά καύσιμα.
Φορτίο: Κάθε περιττό βάρος στο όχημα αυξάνει την κατανάλωση, καθώς ο κινητήρας χρειάζεται περισσότερη ενέργεια. Αφαίρεσε ό,τι δεν είναι απαραίτητο από το αυτοκίνητό σου (π.χ., μπαγκαζιέρα οροφής, βαριά αντικείμενα).
Με πληροφορίες από newsauto