Πολλά παραμένουν τα αναπάντητα ερωτήματα γύρω από το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ισπανία. Παρά το γεγονός ότι η γραμμή είχε ανακαινιστεί πρόσφατα, σημειώθηκε πολύνεκρο ατύχημα. Οι εργασίες αναβάθμισης ολοκληρώθηκαν τον Μάιο του 2025. Το τρένο της Iryo ήταν σχεδόν καινούργιο και είχε περάσει από τεχνική επιθεώρηση μόλις την περασμένη Πέμπτη. Τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι οι ταχύτητες ήταν εντός ορίων, περιπλέκοντας την έρευνα.

Ο πρόεδρος των ισπανικών σιδηροδρόμων εκτιμά πως η τραγωδία οφείλεται είτε σε αστοχία του εξοπλισμού κίνησης είτε σε πρόβλημα των σιδηροτροχιών. Από την άλλη, η Ένωση Μηχανοδηγών καταγγέλλει πως είχε προειδοποιήσει για φθορές στις ράγες από τον περασμένο Αύγουστο. Κρίσιμο στοιχείο αποτελεί το σύστημα ασφαλείας, το οποίο χρειάζεται 20 δευτερόλεπτα για να ακινητοποιήσει το τρένο, χρόνος που πιθανότατα δεν υπήρχε στη διάθεση των συρμών.

Η έρευνα εστιάζει πλέον στο γιατί το αυτόματο σύστημα φρεναρίσματος δεν πρόλαβε να αποτρέψει τη σύγκρουση. Η σφοδρότητα του ατυχήματος σε ένα τμήμα που θεωρούνταν ασφαλές έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις για την αξιοπιστία των νέων υποδομών. Οι αρχές αναλύουν τα δεδομένα των «μαύρων κουτιών». Σκοπός τους είναι να διαπιστώσουν αν πρόκειται για μηχανική βλάβη ή για αστοχία υλικού στις γραμμές.

Με πληροφορίες από ertnews.gr

Διαβάστε ακόμη:

Ισπανία: Δεκάδες νεκροί και τραυματίες από σύγκρουση τρένων