Σε κατάσταση συναγερμού βρίσκονται οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, καθώς η επιδεινούμενη κρίση εφοδιασμού ημιαγωγών που σχετίζεται με την ολλανδική εταιρεία Nexperia απειλεί την παραγωγή οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο.
Η απαγόρευση εξαγωγών από την Κίνα, μετά την παρέμβαση της ολλανδικής κυβέρνησης που ανέλαβε τον έλεγχο της εταιρείας επικαλούμενη ανησυχίες για μεταφορά τεχνολογίας στην κινεζική μητρική Wingtech, έχει προκαλέσει αλυσιδωτές αντιδράσεις στον κλάδο.
Η Nissan Motor, η Mercedes-Benz και η Honda συγκαταλέγονται στις εταιρείες που προσπαθούν να διαχειριστούν την αβεβαιότητα. Η Nissan δηλώνει ότι διαθέτει αποθέματα τσιπ μόνο μέχρι τις αρχές Νοεμβρίου, ενώ η Honda ανέστειλε ήδη την παραγωγή σε μονάδα στο Μεξικό και προχωρά σε προσαρμογές σε ΗΠΑ και Καναδά. Στη Βραζιλία, κυβερνητικές πηγές προειδοποιούν για πιθανή διακοπή δραστηριοτήτων εντός τριών εβδομάδων, εάν η κρίση δεν εξομαλυνθεί.
Τα τσιπ της Nexperia είναι κρίσιμα για την κατασκευή εξαρτημάτων αυτοκινήτων, γεγονός που καθιστά την τρέχουσα κρίση ιδιαίτερα σοβαρή, σε μια περίοδο που η βιομηχανία ήδη αντιμετωπίζει δασμούς από τις ΗΠΑ και περιορισμούς στις κινεζικές εξαγωγές σπάνιων γαιών. Ο Guillaume Cartier της Nissan παραδέχθηκε ότι η εταιρεία δεν έχει πλήρη εικόνα της κατάστασης, ενώ ο διευθύνων σύμβουλος της Lucid Group, Μαρκ Βίντερχοφ, ανέφερε ότι οι μηχανικοί της εταιρείας αναζητούν επειγόντως εναλλακτικές λύσεις.
Η General Motors δηλώνει ότι προς το παρόν δεν έχει επηρεαστεί η παραγωγή, ενώ η Mercedes-Benz εμφανίζεται καλυμμένη βραχυπρόθεσμα. Ο CEO της, Όλα Καλένιους, υπογράμμισε ότι αυτή η κρίση διαφέρει από προηγούμενες, καθώς έχει πολιτική αφετηρία και θα απαιτήσει πολιτική λύση. Τόνισε επίσης ότι οι παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού καθιστούν τους κατασκευαστές ευάλωτους στις γεωπολιτικές τριβές, υπενθυμίζοντας πως «σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο υψηλής τεχνολογίας, έχεις σχεδόν και τις πέντε ηπείρους μέσα».
Η κρίση στα τσιπ αναδεικνύει για ακόμη μία φορά την ανάγκη στρατηγικής αυτονομίας και ευελιξίας στον σχεδιασμό της παραγωγής, καθώς η τεχνολογία και η γεωπολιτική αλληλεπιδρούν όλο και πιο έντονα στην παγκόσμια οικονομία.
Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ